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精密冷拔管外觀質量好，里外光滑干凈，減少了一般無縫管加工前期對表面浮銹的處理環(huán)節(jié)，尺寸精密，可大大減少工件的加工量，提高材料的利用率，彌補了一般無縫管尺寸偏差大，利用率低的缺陷。這樣，不僅為生產企業(yè)降低了成本，增加了產量，提高了生產企業(yè)的競爭力。

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絎磨管是一種以冷拔管或熱軋管為原料經過絎磨加工或刮滾加工而得到的一種高精密的鋼管材料，絎磨管內孔精度高，表面粗糙度底，內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優(yōu)點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸。

絎磨管是一種以冷拔管或熱軋管為原料經過絎磨加工或刮滾加工而得到的一種高精密的鋼管材料，絎磨管內孔精度高，表面粗糙度底，內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優(yōu)點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸。

絎磨管是一種以冷拔管或熱軋管為原料經過絎磨加工或刮滾加工而得到的一種高精密的鋼管材料，絎磨管內孔精度高，表面粗糙度底，內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優(yōu)點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸。

絎磨管是一種以冷拔管或熱軋管為原料經過絎磨加工或刮滾加工而得到的一種高精密的鋼管材料，絎磨管內孔精度高，表面粗糙度底，內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優(yōu)點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

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汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉移迅速。

冶金工業(yè)：電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機的控制系統(tǒng)、平爐裝料、轉爐控制、高爐控制、帶材跑偏和恒張力裝置等 　　機床工業(yè)：磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機、剪床、和組合機床等 　　輕紡工業(yè)：塑料注塑機、橡膠硫化機、造紙機、印刷機和紡織機等

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船舶要求輔機具有較輕的質量指標和較好的控制品質，而在現(xiàn)代超大型船舶和海洋工程中，需要與之相適應的大功率、高效率的液壓油缸傳動系統(tǒng)，所以在船舶輔機和特種機械上采用液壓油缸傳動系統(tǒng)技術日益增多。如調距螺旋槳、舵機、可變距推進器、錨機、起貨機、減搖鰭等。

船舶要求輔機具有較輕的質量指標和較好的控制品質，而在現(xiàn)代超大型船舶和海洋工程中，需要與之相適應的大功率、高效率的液壓油缸傳動系統(tǒng)，所以在船舶輔機和特種機械上采用液壓油缸傳動系統(tǒng)技術日益增多。如調距螺旋槳、舵機、可變距推進器、錨機、起貨機、減搖鰭等。

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由變槳油缸構成的變槳控制系統(tǒng)，提高了風力發(fā)電機的發(fā)電效率和電能質量，使風力發(fā)電機組在各種工況下都能夠獲得最佳的性能，減少風力對風機的沖擊，構成了兆瓦級變速恒頻風力發(fā)電機的核心技術之一。

太陽跟蹤是改善太陽能發(fā)電廠效率的明顯途徑。隨著太陽橫跨天空，電液推桿系統(tǒng)保證太陽能電池板自動隨動，并保持最適宜的角度，以便充分利用日光。